Hoje comemorou-se o dia europeu sem carros, uma iniciativa que tenta alertar para a necessidade da redução da utilização do automóvel nas cidades e, simultaneamente, sensibilizar para as vantagens da utilização dos transportes públicos.
Depois de no ano passado a autarquia de Lisboa não ter aderido, este ano a adesão limitou-se ao encerramento de algumas ruas à circulação de automóveis privados. A grande novidade veio da parte da Carris e do Metro, que decidiram não cobrar tarifas no dia de hoje.
Sou, naturalmente, favorável a esta, e a outras medidas, que possam aliviar a cidade de Lisboa de alguns dos muitos carros que de segunda a sexta a invadem. Como podem calcular, este meu desejo de ver Lisboa com menos carros, é reforçado pelo facto de trabalhar numa das ruas mais poluídas de Portugal.
No entanto, o grande problema com estas medidas é que são mal vistas, quer pelos que habitualmente utilizam o carro, porque de tão habituados a utilizar o automóvel em todas as situações, julgam que é imossível "sobreviver" sem ele; quer pelos utilizadores habituais de transportes públicos, que vêm nestas iniciativas uma forma de atraír mais utilizadores para os transportes colectivos, que já estão tantas vezes sobrelotados.
Falta definir uma política concertada, que promova transportes públicos de qualidade e não poluentes, para que as pessoas deixem o carro em casa quando vão trabalhar, não porque sejam obrigadas a isso, mas porque percebam que além de mais ecológica, essa é a medida mais racional.